ストリートトリプルR(2013-)
- 掲載日/2014年10月15日
- 取材協力/トライアンフ モーターサイクルズ ジャパン 文/中村 友彦
STREET TRIPLE R(2013-)
ミドルネイキッド随一の運動性を目指して
足まわりとディメンションを刷新
レッドに塗装されたシートレールとラジエターシュラウド、ホイールのリムラインテープが目を引く新世代の『ストリートトリプルR』は、海外市場では2013年、日本市場では2014年から発売開始。日本専用マフラーが装着されたRは、前年に輸入が始まった『ストリートトリプル85』とは異なり、最高出力が本国仕様と同等の104psとなっている。
日本仕様ではそういったエンジンパワーの違いがあるものの、スタンダードとRの装備面での差異は、基本的には従来型と同様で、Rはフルアジャスタブル式前後ショックを標準採用。もちろんフロントブレーキには、ラジアルポンプ式マスターシリンダーとラジアルマウント式4ピストンキャリパーが導入されている(スタンダードの前後ショックで調整できるのはプリロードのみ。フロントブレーキは横置き式マスターシリンダー&片押し式2ピストンキャリパー)。
なお、従来型ではそういった装備面での差異があったにせよ、基本的なキャラクターはスタンダードもRも同様だったが、新型は2台のキャラクターを明確に差別化している。スタンダードがフレンドリーさとオールラウンダーとしての資質を高めたのに対して、Rはスポーティ&ストリートファイター的な特性に磨きをかけている。
価格・スペック
記載の車両情報や価格表記はメーカー発表当時のものです。
最新の車両情報に関してはメーカー公式サイトをご確認ください。
最新の車両情報に関してはメーカー公式サイトをご確認ください。
- 価格(消費税込み)
- 119万2,000円
- エンジン型式
- 水冷並列3気筒 DOHC 12バルブ
- 総排気量
- 675cc
- ボア×ストローク
- 74×52.3mm
- 最高出力
- 104ps/11,850rpm
- 最大トルク
- 64Nm/8,400rpm
- 燃料供給
- 電子制御式燃料噴射
- 駆動方式
- チェーン式
- トランスミッション
- 6速
- オイル容量
- 3.4リットル
- 燃料タンク容量
- 17.4リットル
- サイズ
- 全長2,055×全幅740×全高1,060mm
- ホイールベース
- 1,410mm
- シート高
- 820mm
- 車両重量
- 193kg(装備)
- フロントタイヤサイズ
- 120/70ZR17
- リアタイヤサイズ
- 180/55ZR17
- フロントブレーキ
- 油圧式ダブルディスク
- リアブレーキ
- 油圧式シングルディスク
カラーバリエーション
クリスタルホワイト(2013)
マットグラファイト(2013)
ファントムブラック(2013)
こちらの記事もオススメ!
- 【前の記事へ】
スピードトリプル / スピードトリプルR(2011-) - 【次の記事へ】
ストリートトリプル 85(2013-)
関連する記事
-
モデルカタログ
ストリートトリプル 765 R (2023-)
-
モデルカタログ
ストリートトリプル 765 RS (2023-)
-
モデルカタログ
ストリートトリプル 765 モト2 エディション (2023-)