タイガーエクスプローラーXC(2013-)
- 【現行モデル】 ※表記はメーカー発表の年です 掲載日/2014年10月15日
- 取材協力/トライアンフ モーターサイクルズ ジャパン 文/中村 友彦
TIGER EXPLORER XC(2013-)
スポークホイール化と快適装備の追加で
優れた資質に磨きをかけたアドベンチャーツアラー
弟分に当たるタイガー800、タイガー800XCでは、ホイールや前後ショックといった足まわりの装備に差異を設けることでキャラクターの明確な差別化を図ったが、『タイガーエクスプローラー』の場合、標準仕様とXCの差異はごくわずか。いずれのモデルもホイールサイズはフロント2.50×19、リア4.00×17で、ホイールトラベルはフロント190、リア194mm。この設定を物足りなく感じるライダーがいるかもしれないが、逆に考えれば、エクスプローラーはあえて2つの仕様を製作する必要がないほど、高い完成度を持っているのだ。
2013年から発売が始まった『タイガーエクスプローラーXC』最大の特徴は、悪路走破性をさらに高めるために採用されたスポークホイールである。アルミリムはチューブレスタイヤ対応品で、これはもちろん、ツーリング先でのパンク修理を容易に行えるようにするため。それ以外にXCで追加された装備は、大型スクリーンやハンドガード、エンジンガード、アンダーガード、フォグランプなどだが、標準仕様との価格差が10万円前後しかないことを考えれば、誰もがXCの価格設定をリーズナブルに感じるだろう。
価格・スペック
記載の車両情報や価格表記はメーカー発表当時のものです。
最新の車両情報に関してはメーカー公式サイトをご確認ください。
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- 価格(消費税込み)
- 211万8,480円
- エンジン型式
- 水冷並列3気筒 DOHC 12バルブ
- 総排気量
- 1,215cc
- ボア×ストローク
- 85×71.4mm
- 最高出力
- 137ps/9,000rpm
- 最大トルク
- 121Nm/7,850rpm
- 燃料供給
- 電子制御式燃料噴射
- 駆動方式
- チェーン式
- トランスミッション
- 6速
- オイル容量
- 4リットル
- 燃料タンク容量
- 20リットル
- サイズ
- 全長2,248×全幅962×全高1,410mm
- ホイールベース
- 1,530mm
- シート高
- 837/857mm
- 車両重量
- 267kg(装備)
- フロントタイヤサイズ
- 110/80R19
- リアタイヤサイズ
- 150/70R17
- フロントブレーキ
- 油圧式ダブルディスク
- リアブレーキ
- 油圧式シングルディスク
カラーバリエーション
マットカーキグリーン(2013)
クリスタルホワイト(2014)
グラファイト(2014)
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