ストリートトリプル R ロー(2017-)
- 掲載日/2018年01月29日
- 取材協力/トライアンフ モーターサイクルズ ジャパン
STREET TRIPLE R LOW (2017-)
足つき性が格段に向上された
ストリートトリプルRロー
トライアンフ史上最高にパワフルで俊敏、直感的なパフォーマンスを誇るストリートバイク、「ストリートトリプル」シリーズのストリートトリプルRロー。このモデルはサスペンションのセッティングによりシリーズのフラッグシップモデルであるストリートトリプルRSに比べ、シート高を45mm下げることで780mmのシート高を実現。抜群の足つき性と操作性の良さを兼ね備えている。エンジンには、高い評価を得ているデイトナのエンジンをベースに新設計された排気量765ccの水冷DOHC12バルブ並列3気筒エンジンを搭載。このエンジンには専用のクランクシャフトを採用し、最高出力は先代より11.3%向上、12,000rpmで118PS、最大トルクは13%向上し、9,400rpmで77Nmを発生する。そのエキゾーストサウンドも魅力的だ。
ライディングモードはロード、レイン、スポーツ、ライダーの4種類。また完全新設計の角度調整式フルカラー5インチTFTディスプレイを搭載し、新しくなった車載コンピューターの各種情報を表示することができる。「スタイル」と呼ばれる3種類のレイアウトがあり、走行中でも簡単に希望のレイアウトに変更可能。人間工学に基づいた使いやすいデザインに刷新されたスイッチハウジングと5方向ジョイスティックで直感的に操作できる。もちろんABSと切替式のトラクションコントロールも装備している。
価格・スペック
記載の車両情報や価格表記はメーカー発表当時のものです。
最新の車両情報に関してはメーカー公式サイトをご確認ください。
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- 価格(消費税込み)
- 126万7,000円(ジェットブラック)、129万3,000円(クリスタルホワイト、マットアルミニウムシルバー)
- エンジン型式
- 水冷DOHC並列3気筒 12バルブ
- 総排気量
- 765cc
- ボア×ストローク
- 78×53.4mm
- 最高出力
- 118PS / 116bhp (87kW) @ 12000rpm
- 最大トルク
- 77Nm @ 9400rpm
- 燃料供給
- マルチポイントシーケンシャル電子燃料噴射(SAI付き) 電子制御スロットル
- 駆動方式
- Oリングチェーン
- トランスミッション
- 6速
- オイル容量
- ─
- 燃料タンク容量
- 17.4リットル
- サイズ
- 全長─×全幅735×全高1,060mm
- ホイールベース
- 1,410mm
- シート高
- 780mm
- 車両重量
- 166kg
- フロントタイヤサイズ
- 120/70ZR17
- リアタイヤサイズ
- 180/55ZR17
- フロントブレーキ
- 310 mm径ダブルフローティングディスク、Brembo製M4.32 4ピストンラジアルモノブロックキャリパー、切り替え式ABS
- リアブレーキ
- 220 mm径固定式シングルディスク、Brembo製シングルピストンスライディングキャリパー、切り替え式ABS
- フロントサスペンション
- Showa製41 mm径倒立式セパレートファンクション・フルアジャスタブル・ビッグピストンフォーク(SF-BPF)、フロントホイールトラベル95 mm、コンプレッションダンピング、リバウンドダンピング、プリロード調整可能
- リアサスペンション
- Showa製ピギーバックリザーバータイプモノショック、リアホイールトラベル98 mm、プリロード(ロックリング)、コンプレッションダンピング調整可能
- 主要装備
- ・フルカラー5インチTFTディスプレイ
・ABS、切り替え式トラクションコントロール
・スリップ・アシストクラッチ
・4つのライディングモード:スポーツ、ロード、レイン、ライダー(任意設定可能)
・オンボードコンピュータ
・5ウェイジョイスティック付スイッチキューブ
・オートキャンセル式インジケーター
・プレミアムシートステッチ
・レッドカラーのサブフレーム、ホイールピンストライプ
カラーバリエーション
ジェットブラック(2017-)126万7,000円(消費税8%込み ※2018年6月時点)
クリスタルホワイト(2017-)129万3,000円(消費税8%込み ※2018年6月時点)
マットアルミニウムシルバー(2017-)129万3,000円(消費税8%込み ※2018年6月時点)
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