トライアンフ タイガー800 XCX/XCA
- 掲載日/2018年06月12日
- 取材協力/トライアンフ モーターサイクルズ ジャパン
取材・文・構成/成田 恒一
TRIUMPH TIGER 800 XCX/XCA
このモデル どんなモデル?
モデル概要概要
2018年モデルとしてフルモデルチェンジを果たした新型タイガーシリーズ。排気量800ccの水冷並列3気筒エンジンを搭載するミドルクラスのアドベンチャーモデルとして登場したのが、このタイガー800 XCX/XCAです。200箇所以上の改良が加えられた新型タイガー800は旧モデルと比較して最大11kgもの軽量化を実現。エンジンは9,500回転で95PS、最大トルクは8,050回転で79Nmを発揮。XCXには5種のライディングモード、XCAには視認性の高いオールLEDライトにグリップヒーターなどの充実装備、そして6種のライディングモードを搭載しています。
オススメポイント
フロント21インチのスポークホイールを装備したタイガー800 XCX/XCAは、よりオフロード指向が強いミドルクラスのアドベンチャーモデルです。フロントのWP製サスペンションは調整式伸側・圧側減衰を搭載し、トラベル量は220mm、リアサスペンションのWP製モノショックには油圧調整式プリロードを装備し、リアホイールトラベル量は215mmとなっています。またシートは2段階調整式で簡単にシート高を860mmより20mm低い840mmに調整することができます。
ココに注意
新型タイガー800にはオフロード指向が強い、このタイガー800 XCX/XCAと、ロード指向が強いタイガー800 XR/XRX/XRTがラインナップされています。どちらもミドルクラスのアドベンチャーモデルですが、それぞれ性格が異なるので、ご自分の使用用途やご予算に合わせてモデルを選択する必要があります。
バージントライアンフより
非常にスリムで扱いやすいタイガー800 XCX/XCAは、「アドベンチャーモデルは自分には扱えない」と二の足を踏んでいるライダーにこそ、ぜひとも乗っていただきたいモデルです。アドベンチャーモデルとしては非常にコンパクトなので、女性にもチャレンジしていただきたいですね。
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