ロケット 3 TFC(2019-)
- 【現行モデル】 ※表記はメーカー発表の年です 掲載日/2019年06月28日
- 取材協力/トライアンフ モーターサイクルズ ジャパン
ROCKET 3 TFC(2019-)
何もかもが規格外
これぞ至高のトライアンフ
排気量2,300ccという量産バイク史上最大のトリプルエンジンを搭載したROCKET Ⅲが、規格外の排気量2,500ccという新型トリプルエンジンを搭載したトライアンフ・ファクトリー・カスタムシリーズ(TFC)のROCKET 3 TFCとして生まれ変わった。世界限定750台のまさにプレミアムなマシンに仕上げられている。
新型トリプルエンジンは225Nmという最大トルクも世界最大で182psを発揮。前モデルに比べて15%以上軽く、40kg以上の軽量化を実現しているという。足回りも抜かりなし。Brembo 製Stylemaキャリパー、Showa製47mm径倒⽴カートリッジ式フォーク、ピギーバッグリザーバー付きShowa製フルアジャスタブルモノショックを装備している。ツインヘッドライトはLED化され、3 連のスカルプテッドエキゾーストヘッダーパイプに片持ち式スイングアーム、機能性が⼤幅に向上された最新のフルカラーTFT ディスプレイにコーナリングABS、トラクションコントロール、4 つのライディングモード(ロード、レイン、スポーツ、ライダー設定)は、好みに合わせて調整可能。さらにTriumph シフトアシスト、およびヒルホールドコントロールを標準装備。もちろんTFCモデルのマナーであるシリアルナンバー入りプラークとバッジが取り付けられている。
価格・スペック
記載の車両情報や価格表記はメーカー発表当時のものです。
最新の車両情報に関してはメーカー公式サイトをご確認ください。
最新の車両情報に関してはメーカー公式サイトをご確認ください。
- 価格(消費税込み)
- 325万円(カーボンブラック)
- エンジン型式
- インライン 3 気筒、水冷、DOHC
- 総排気量
- 2,458cc
- ボア×ストローク
- 110.2 mm x 85.9 mm
- 最高出力
- 182PS@ー
- 最大トルク
- 225Nm @ ー
- 燃料供給
- ライドバイワイヤ式燃料噴射
- 駆動方式
- シャフト、ベベルボックス
- トランスミッション
- 6速
- オイル容量
- –
- 燃料タンク容量
- 19リットル
- サイズ
- –
- ホイールベース
- –
- シート高
- 773mm
- 車両重量
- –
- フロントタイヤサイズ
- 150/80 R17 V
- リアタイヤサイズ
- 240/50 R16 V
- フロントブレーキ
- 320mm 径ダブルディスク、Brembo 製 M4.30 Stylema 4 ピストンラジアルモノブロックキャリパー、コーナリングABS
- リアブレーキ
- 300mm 径シングルディスク、Brembo 製 M4.32 4 ピストンモノブロックキャリパー、コーナリングABS
- フロントサスペンション
- Showa 製 47mm 径カートリッジ式倒立 1+1 フロントフォーク (コンプレッションおよびリバウント調整可能、トラベル量: 120mm)
- リアサスペンション
- Showa 製フルアジャスタブルピギーバックリザーバーRSU(油圧式リモートプリロードアジャスター、トラベル量:107mm)
- 主要装備
- TFT多機能インストルメントパック(デジタルスピードメータ ー、トリップコンピューター、デジタルタコメーター、ギアポジションインジケーター、燃料計、メンテナンスインジケータ ー、外気温度計、時計、ライディングモード(レイン/ロード/ スポーツ/ライダー設定) 、 アクセサリーのBluetooth接続モジュールを搭載することでTriumph TFT コネクティビティシステムを追加可能
カラーバリエーション
カーボンブラック(2019) 325万円(消費税8%込み ※2019年6月時点)
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