トライアンフスピードツイン (2021-) 購入ガイド

トライアンフスピードツイン (2021-)

掲載日／2021年07月30日
取材協力／トライアンフモーターサイクルズジャパン
取材・文・構成／成田恒一

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TRIUMPH SPEED TWIN

このモデルどんなモデル？

モデル概要

トライアンフのモダンクラシックシリーズにラインナップされるスピードツインに大幅なアップデイトが施されました。ユーロ5適合の排気量1200ccバーチカルツインエンジンは新設計の高圧縮ピストン＆ポート改良、プロファイルを変更したカムシャフトにより、旧モデルと比較して最高出力3PSアップとなる100PSを実現。最大トルク（112Nm）の変更はありませんが、発生回転数を500rpm下げた4250rpmとすることで、タウンユースでの扱いやすさが向上されています。

オススメポイント

フロントフォークは旧型の正立フォークからマルゾッキ製φ43mm倒立フォークに変更されています。キャスター角＆トレール量、ホイールベースも変更されハンドリング性能が大幅に向上。フロントブレーキはブレンボ製ラジアルマウントモノブロックキャリパーを装備し、ブレーキング性能もアップ。ライディングモードはロード、スポーツ、レインの3種を搭載しています。

ココに注意

トライアンフのモダンクラシックシリーズには、スピードツインを含め、スタンダードなストリートツイン、ボンネビルT100、T120などのクラシックモデルがラインナップされていますが、スピードツインはその名の通り、ハイパフォーマンスをウリにするモデルとなっています。サスペンションやブレーキに代表される足周りの装備やポジションなど、他のクラシックモデルに比べて走行性能を追求したものとなりますので、ご自分の用途に合わせて選択することをオススメします。

バージントライアンフより

トライアンフ伝説のモデル「スピードツイン」の名を冠する新型スピードツインは、クラシックテイストと現代の最新技術が融合した稀有なマシンに仕上げられています。街乗りからツーリング、スポーツ走行まで楽しめる守備範囲の広さも大きな魅力と言えるでしょう。まさにこれ1台で、さまざまなニーズに対応できる、ハイパフォーマンススタンダードモデルです。