2019年モデルでマイナーチェンジが施された新型ストリートツイン
2019年型でマイナーチェンジが行われた新型ストリートツインは、900ccという排気量こそ据え置きされたが、最高出力は従来モデル比18%向上した65馬力、レブリミットは500回転引き上げられ7500回転とされている。
2019年型でマイナーチェンジが行われた新型ストリートツインは、900ccという排気量こそ据え置きされたが、最高出力は従来モデル比18%向上した65馬力、レブリミットは500回転引き上げられ7500回転とされている。
Jamesさんの愛車、トライアンフ「ストリートトリプルS」をご紹介。トライアンフを買おうと思った決め手やこのモデルを選んだ理由、バイク以外の趣味や興味のあることなど、オーナーとバイクについてのアンケートに答えてもらいました。
Megさんの愛車、トライアンフ「ストリートカップ」をご紹介。トライアンフを買おうと思った決め手やこのモデルを選んだ理由、バイク以外の趣味や興味のあることなど、オーナーとバイクについてのアンケートに答えてもらいました。
しゅうさんの愛車、トライアンフ「デイトナ675R」をご紹介。トライアンフを買おうと思った決め手やこのモデルを選んだ理由、バイク以外の趣味や興味のあることなど、オーナーとバイクについてのアンケートに答えてもらいました。
先日(2018/12/11)、トライアンフの2019年モデルの発表会が、お洒落な東京・南青山のスタジオで行われた。いかにも野田社長らしく嗜好を凝らしたイベントで、新型車の発表と試乗会、そしてシャンパンで始まるパーティと繋がる。
黒ひげ海賊さんの愛車、トライアンフ「ボンネビルT120(2018)」をご紹介。トライアンフを買おうと思った決め手やこのモデルを選んだ理由、バイク以外の趣味や興味のあることなど、オーナーとバイクについてのアンケートに答えてもらいました。
黒田 勉さんの愛車、トライアンフ「ボンネビルT100(2019)」をご紹介。トライアンフを買おうと思った決め手やこのモデルを選んだ理由、バイク以外の趣味や興味のあることなど、オーナーとバイクについてのアンケートに答えてもらいました。
2017年に登場したモダンクラシックシリーズのストリートスクランブラーが2019年モデルでマイナーチェンジが施された。1960年代から受け継がれてきた正統派のスクランブラースタイルを再現したストリートスクランブラーはタウンユースからオフロード走行までをこなすマルチパーパースモデルに仕上げられている。
2019年モデルで大幅なアップデートが施された新型ストリートツイン。モダンクラシックシリーズのエントリーモデルとして人気を博してきたストリートツインだけに、新型の仕様が気になるところだ。
唐岩 北斗さんの愛車、トライアンフ「タイガー800(2013)」をご紹介。トライアンフを買おうと思った決め手やこのモデルを選んだ理由、バイク以外の趣味や興味のあることなど、オーナーとバイクについてのアンケートに答えてもらいました。
2018年12月11日(火)、トライアンフモーターサイクルズ2019年モデルの新型ストリートツイン&ストリートスクランブラーの発表会・試乗会が東京南青山のMORIO’S STUDIOにて開催された。
TAKaさんの愛車、トライアンフ「タイガー800XRT(2019)」をご紹介。トライアンフを買おうと思った決め手やこのモデルを選んだ理由、バイク以外の趣味や興味のあることなど、オーナーとバイクについてのアンケートに答えてもらいました。
トライアンフ社は面白いもので、同じバーティカルツインの500ccエンジンを3機種も持っていた。一つ目はエドワード・ターナーが最初に設計した1937年のスピードツインで、世界に衝撃を与えたエンジンだ。2番目が前章のアルミエンジンのトロフィーTR5。3番目が今回ご紹介する1957年に発表されたT100である。
2018年12月5日(水)、モダンクラシックシリーズのニューモデル「SPEED TWIN」が発表された。1938年に登場したトライアンフ伝統のSPEED TWINの名を冠したこのニューモデルは、専用に新型シャシー&サスペンションのセッティングでクラス最高峰のハンドリングを実現しているという。
トライアンフのアドベンチャーバイクであるタイガーやスクランブラーの優れた走行性能をオフロードで体験できるイベント、「第一回トライアンフ アドベンチャー エクスペリエンス」が2018年11月25日、朝霧高原にあるオフロード施設「イーハトーブの森」にて開催された。
匿名さんの愛車、トライアンフ「タイガーエクスプローラーXRx Low」をご紹介。トライアンフを買おうと思った決め手やこのモデルを選んだ理由、バイク以外の趣味や興味のあることなど、オーナーとバイクについてのアンケートに答えてもらいました。
金子 直人さんの愛車、トライアンフ「ストリートスクランブラー」をご紹介。トライアンフを買おうと思った決め手やこのモデルを選んだ理由、バイク以外の趣味や興味のあることなど、オーナーとバイクについてのアンケートに答えてもらいました。
nirozicoさんの愛車、トライアンフ「タイガー800XRT(2019)」をご紹介。トライアンフを買おうと思った決め手やこのモデルを選んだ理由、バイク以外の趣味や興味のあることなど、オーナーとバイクについてのアンケートに答えてもらいました。
羽田野 幹さんの愛車、トライアンフ「タイガー800XRx(2017)」をご紹介。トライアンフを買おうと思った決め手やこのモデルを選んだ理由、バイク以外の趣味や興味のあることなど、オーナーとバイクについてのアンケートに答えてもらいました。
げるさんの愛車、トライアンフ「ボンネビルT100ブラック(2019)」をご紹介。トライアンフを買おうと思った決め手やこのモデルを選んだ理由、バイク以外の趣味や興味のあることなど、オーナーとバイクについてのアンケートに答えてもらいました。
TAKEさんの愛車、トライアンフ「ボンネビルT120(2019)」をご紹介。トライアンフを買おうと思った決め手やこのモデルを選んだ理由、バイク以外の趣味や興味のあることなど、オーナーとバイクについてのアンケートに答えてもらいました。
英国・トライアンフ本社が新たに開設したアドベンチャー・トレーニング施設を体験取材してきたのでレポートします。ウェールズ第二の都市、スウォンジー郊外に今春オープンした「TRIUMPH ADVENTURE EXPERIENCE(トライアンフ・アドベンチャー・エクスペリエンス)」はアドベンチャーモデルを安全に乗りこなすためのトレーニング施設です。
藤田 英樹さんの愛車、トライアンフ「ストリートツイン」をご紹介。トライアンフを買おうと思った決め手やこのモデルを選んだ理由、バイク以外の趣味や興味のあることなど、オーナーとバイクについてのアンケートに答えてもらいました。
世界最大級のモーターサイクルショー、EICMA2018(ミラノ国際モーターサイクルショー)が2018年11月8日(木)~11日(日)までイタリア・ミラノで開催されましたが、トライアンフブースではスクランブラー1200XC/XEが発表され注目を集めました。