ボンネビルT100(2015)
小牧 真成さんの愛車、トライアンフ「ボンネビルT100(2015)」をご紹介。トライアンフを買おうと思った決め手やこのモデルを選んだ理由、バイク以外の趣味や興味のあることなど、オーナーとバイクについてのアンケートに答えてもらいました。
小牧 真成さんの愛車、トライアンフ「ボンネビルT100(2015)」をご紹介。トライアンフを買おうと思った決め手やこのモデルを選んだ理由、バイク以外の趣味や興味のあることなど、オーナーとバイクについてのアンケートに答えてもらいました。
トライアンフと同じくイギリスを発祥とするブランド『ベルスタッフ』。その中に『OUTLAWS』と名付けられたアパレルコレクションがあるそうです。
喜び勇んで手に入れたデイトナ675Rもなかなか乗る機会がなかった。しかし初秋の気持ち良さを感じると、いてもたってもいられず、引っ張り出すことにした。場所は箱根の南斜面にある湯河原パークウェイだ。
2014年に日本発売となったフルモデルチェンジ版『デイトナ675』は、さらなるパフォーマンスの向上が図られた新設計エンジンとフレームを採用している。
Yさんの愛車、トライアンフ「スクランブラー」をご紹介。トライアンフを買おうと思った決め手やこのモデルを選んだ理由、バイク以外の趣味や興味のあることなど、オーナーとバイクについてのアンケートに答えてもらいました。
中川 明弘さんの愛車、トライアンフ「タイガー800XRT」をご紹介。トライアンフを買おうと思った決め手やこのモデルを選んだ理由、バイク以外の趣味や興味のあることなど、オーナーとバイクについてのアンケートに答えてもらいました。
川上 琢磨さんの愛車、トライアンフ「アメリカ」をご紹介。トライアンフを買おうと思った決め手やこのモデルを選んだ理由、バイク以外の趣味や興味のあることなど、オーナーとバイクについてのアンケートに答えてもらいました。
旅の醍醐味と言えば、出会い、そして再会だ。旅での素敵な出会いは、かけがえのない財産になる。今回はロシア編を紹介しようと思う。
コラムの連載が始まってから、あっという間に1年が経ってしまった。毎回何を書こうか、読者の皆様に楽しんで頂けているのだろうか、と自問自答を繰り返し今日この日まで、どうにかなるさケセラセラと書き綴ってきた。
匿名さんの愛車、トライアンフ「ロケットX(2015)」をご紹介。トライアンフを買おうと思った決め手やこのモデルを選んだ理由、バイク以外の趣味や興味のあることなど、オーナーとバイクについてのアンケートに答えてもらいました。
T140ボンネビルでようやくレースデビュー。その後も筑波サーキットで行われていた『バトル・オブ・ザ・ツイン』にエントリーし続け、途中、ホンダCS90やヤマハSRX250などでシングルクラス(サウンド・オブ・シングルなど)にも参加していましたが...
2014年に発売された『サンダーバードコマンダー』は、既存の『サンダーバード』をフレームから見直し、排気量も拡大したフラッグシップクルーザー。
2015年7月30日、兵庫県神戸市東灘区の国道2号線沿いにトライアンフワールド店となる『トライアンフ神戸』が新規オープンしました。
もう何年も前になるが、最優秀バイクを選ぶ審査員を務めたことがある。いわゆる今年の『ベスト・オブ・バイク』を決めようという催しだ。会場の富士スピードウェイに行くと、その年に発表された全てのバイクが揃い、すでに審査員も集まっていた。なかには現役のレーシングライダーも何人かおられた。
2015年7月30日、兵庫県神戸市東灘区の国道2号線沿いにオープンいたしました。ボルボ、ポルシェなどの四輪輸入車ディーラーを母体とするトライアンフワールド店ならではの親切&丁寧なサービスはもちろん、英国車の楽しさや魅力もしっかりお伝えします。
浜ちゃんさんの愛車、トライアンフ「ストリートトリプルR」をご紹介。トライアンフを買おうと思った決め手やこのモデルを選んだ理由、バイク以外の趣味や興味のあることなど、オーナーとバイクについてのアンケートに答えてもらいました。
前回は、ノーマルのボンネビルを『カフェレーサー』へとカスタムする際に選ぶべきパーツの紹介でした。そこから少し進めて、今回は車体まわりのカスタムについてお話ししましょう。
これまで1人乗り状態での走行&ツーリング性能を語ってきたこの長期インプレッションも、今回で最終回。そこで、まだ一度も試していなかった『タンデム性能』を徹底チェックした。
今回の大陸横断で印象に残った絶景を紹介します。建築物は、どこの街、国でもそれぞれ歴史があって、それぞれ美しい。どこが一番美しいと聞かれても正直難しい。
鈴木 大輔さんの愛車、トライアンフ「スピードトリプルR 94(2015)」をご紹介。トライアンフを買おうと思った決め手やこのモデルを選んだ理由、バイク以外の趣味や興味のあることなど、オーナーとバイクについてのアンケートに答えてもらいました。
『ライディングモード』とは、走行シーンに合わせたセッティングをコンピューター制御によって行うもの。メーカーによっては走行モードと呼んでいる。では実際、何を制御しているのか。タイガー800XCxの場合はスロットルマップ(電子スロットル制御)、ABS、トラクションコントロールの3項目となる。
2015年の春に開催された東京モーターサイクルショーで、トライアンフファンのみならず、カスタムファンやクラシックバイクフリークからも注目を集めたのが、ここに紹介する1台だ(2014年のヨコハマホットロッドカスタムショーにも参考出品)。
高橋 照平さんの愛車、トライアンフ「タイガースポーツ(2014)」をご紹介。トライアンフを買おうと思った決め手やこのモデルを選んだ理由、バイク以外の趣味や興味のあることなど、オーナーとバイクについてのアンケートに答えてもらいました。
2015年6月28日。再び大好きな富士スピードウェイに立つことが出来た。トランスポーターからバイクを降ろしてパドックに向かうと、4サイクルマシンの心地よい咆哮が響き渡り、オイルの焼けるほのかな甘い薫りが周囲に漂い始めている。