垂れる一歩手前の艶には温かみと深みがある鈴木克直さんのコラム

鈴木克直さんのコラム画像

今回は、ラッカー仕上げでデカールの耐候性を上げていく作業です。まず、デカールの周りに付いている糊の残りを濡れ雑巾で軽く拭き取ります。その後、乾いたタオルで水気を完全に取りましょう。

そしてここからは、ラッカーの缶スプレークリアを使います。冬場で気温が低いときは、洗面器に40度くらいのお湯を入れて5分ほど湯煎すると、缶スプレー内の圧力が高まり、より細かな霧になってうまくペイントできます。

1回目は、30?40cm離れたところから“ものすごく軽く”スプレーします。このときは、“霧状のラッカーが付くか付かないか”くらいの状態でOKです。ここでたっぷりとスプレーしてしまうと、しわしわになり、そこで終わりになってしまいます。

この1回のみのスプレーを20分間隔で4?5回。完全に乾いたら、次からはスプレーを往復の動きで塗ります。これをまた20分間隔で3?4回塗り、完全に乾燥させ、800番の耐水ペーパーで軽く磨きます。磨きは、行ったり来たりを3回くらいするだけで良いです。

その後は、またクリアラッカーを、今度はもう少し多くスプレーしましょう。これを3?4回くり返してください。完全乾燥後に800番の耐水ペーパーでさらに磨きます。このくり返しを2?3回行います。これはストライプの段なし仕上げのときと同じです。納得のいくまでくり返してください。ほとんど段差がなくなっていきます。

鈴木克直さんのコラム画像

最後に、いよいよウレタンクリアのスプレーとなります。プロユースのウレタンクリアで、車両用の『オートクリア』などとして販売されています。これは、かなり年月が経っても黄変しないクリアです。少し濃いめのクリアを3?4回スプレーし、完全に乾燥させた後に800番のペーパーで磨きます。これを4?5回くり返すと、まったく段差なしの、つるつるのペイントとなります。

僕は塗りっぱなしのポッテリとした艶が大好きなので、垂れる一歩手前で終わらせます。たしかに、クリアの後を1,000番のペーパーに始まり、2,000番のペーパーで磨き、その後をポリッシャーで磨き上げた艶も良いのですが、垂れる一歩手前の艶には温かみがあり、とても深い艶なのです。とにかくクリアは、厚めに塗りましょう。多少のひっかき傷もカバーしてくれますし、普段の“ワックスのかけ甲斐”もあります。

もし、クリアが垂れてしまったら、そのまま2?3日ほったらかしにして、800番の耐水ペーパーに小さな新品の消しゴムを当てて小さく磨きましょう。なるべく、垂れてしまった部分のみを磨きます。その後に、またクリアをスプレーします。

鈴木克直さんのコラム画像