トライアンフ購入ガイド | バージントライアンフ

トライアンフスクランブラー900 (2023-)

掲載日／2022年08月26日

モダンクラシックシリーズのストリートスクランブラーが、2023年モデルにおいてボンネビルファミリーのカテゴライズを明確にするためにスクランブラー900へと車名変更されました。

トライアンフスピードツイン900 (2023-)

掲載日／2022年08月25日

モダンクラシックシリーズのスタンダードモデルであるストリートツインが2023年モデルでスピードツイン900へと車名変更されました。これはボンネビルファミリーのカテゴライズを明確にするための車名変更となります。

タイガー 1200 GT プロ / GT エクスプローラー（2022-）

掲載日／2022年04月22日

フルモデルチェンジが行われたトライアンフのアドベンチャーモデル、タイガーシリーズの旗艦モデルであるタイガー1200ファミリーのタイガー 1200 GT プロ / GT エクスプローラー。このGTシリーズはオンロード志向のアドベンチャーモデルとなり、フロント19インチ／リア18インチのキャストホイールが採用されている。

タイガー 1200 ラリープロ / ラリーエクスプローラー（2022-）

掲載日／2022年04月21日

トライアンフモーターサイクルズのアドベンチャーモデル、タイガーシリーズの旗艦モデルであるタイガー1200ファミリーのタイガー 1200 ラリープロ / ラリーエクスプローラー。このラリーシリーズはオフロード志向が強いアドベンチャーモデルで、フロント21インチ / リア18インチのチューブレス・スポークホイールにメッツラーKaroo Streetを装着しています。

トライアンフスピードトリプル1200RR (2021-)

掲載日／2022年03月31日

スピードトリプル1200RSをベースにハーフフェアリングとクリップオンハンドルを装備したカフェレーサースタイルのニューモデル、スピードトリプル1200RR。搭載される排気量1,160ccのトリプルエンジンは最高出力180ps/10750rpm、最大トルク125Nm/9000rpmを誇ります。

トライアンフスピードツイン (2021-)

掲載日／2021年07月30日

トライアンフのモダンクラシックシリーズにラインナップされるスピードツインに大幅なアップデイトが施されました。ユーロ5適合の排気量1200ccバーチカルツインエンジンは旧モデルと比較して最高出力3PSアップとなる100PSを実現しています。

トライアンフストリートスクランブラー (2021-)

掲載日／2021年06月29日

排気量900ccの並列2気筒エンジンを搭載したモダンクラシックシリーズのストリートスクランブラー。2021年モデルでは、排ガス規制ユーロ5クリアをメインに、様々な箇所にアップデイトが施されています。

トライアンフストリートツイン (2021-)

掲載日／2021年06月24日

数多くのモデルをラインナップするトライアンフモーターサイクルズですが、その中でも屈指の人気を誇るのが、モダンクラシックシリーズのスタンダードモデルであるこのストリートツインです。

トライアンフタイガー850スポーツ (2021-)

掲載日／2021年01月14日

トライアンフのアドベンチャーモデル、タイガーシリーズの新型タイガー850スポーツ。ミドルクラスモデルのタイガー900の弟分にあたるタイガー850スポーツであるが、あらゆるシーンに対応するオールラウンドアドベンチャーモデルとして仕上げられている。

トライアンフトライデント660 (2021-)

掲載日／2020年12月14日

2020年夏からさまざまなティザー映像が流れていたトライデント660。10月30日に世界初公開されたこの車両はトライアンフ初の3気筒エンジンを採用した1968年式のトライデントT150に由来したもので、長年ラインナップから姿を消していたトライデントが、新型トライデント660として復活を果たしました。