タイガー 1200 GT プロ / GT エクスプローラー (2022-)
- 掲載日/2022年04月22日
- 取材協力/トライアンフ モーターサイクルズ ジャパン
取材・文・構成/成田 恒一
TRIUMPH TIGER 1200 GT PRO / GT EXPLORER(2022-)
このモデル どんなモデル?
モデル概要
フルモデルチェンジが行われたトライアンフのアドベンチャーモデル、タイガーシリーズの旗艦モデルであるタイガー1200ファミリーのタイガー 1200 GT プロ / GT エクスプローラー。このGTシリーズはオンロード志向のアドベンチャーモデルとなり、フロント19インチ/リア18インチのキャストホイールが採用され、タイヤにはメッツラーTouranceを装着しています。フロントフォークトラベル量は200mmに設定され、GT プロには20Lの燃料タンク、GT エクスプローラーには30Lの燃料タンクが装備されています。
オススメポイント
エンジンは両モデル共通です。新開発のTプレーン・トリプル・クランクの水冷並列3気筒エンジンで、低回転域では2気筒のような力強さ、高回転域では3気筒ならではのパワーを誇ります。最高出力は旧モデルに比べ9馬力アップの150馬力を発揮。新開発のチューブラースチールフレームのシャシーは、旧モデルより25kg以上もの軽量化を実現。サスペンションにはSHOWA製セミアクティブサスペンションを装備しています。
ココに注意
最新の電子装備となるコーナリングABSやコーナリングトラクションコントロール、アップ/ダウン対応のシフトアシスト、ヒルホールド機能やクルーズコントロールも標準装備としています。ライディングモードはロード、レイン、スポーツ、オフロード、ライダーの5種を搭載。またGT エクスプローラーにはブラインド・スポット・レーダーを装備している点がポイントです。ロードメインのアドベンチャーモデルをお探しならタイガー1200GTシリーズは最適なモデルと言えます。
バージントライアンフより
タイガーシリーズの旗艦モデルであるタイガー 1200 シリーズには、オフロードテイストが強いラリー プロ / ラリー エクスプローラーと、オンロードテイストのGT プロ / GT エクスプローラーという4モデルが用意されています。まずは試乗して、ご自分の用途を考えて選んでみることをオススメします。
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