ボンネビル ボバー(2017-)
- 【現行モデル】 ※表記はメーカー発表の年です 掲載日/2017年01月31日
- 取材協力/トライアンフ モーターサイクルズ ジャパン
BONNEVILLE BOBBER (2017-)
水冷ボンネビルのプレミアムカスタム
ワイルドで美しいボンネビル ボバー
ボンネビル ファミリーの新型プレミアムカスタム Bonneville Bobber(ボンネビル ボバー)。1940年代に発生した正統な「Triumph ボバーカスタムスタイル」の血統を引き継ぐボンネビル ボバーは、ミニマルなスタイリングコンセプト、力強く迫る姿、そして設計へのこだわりという真のボバー精神を表現している。ボンネビルを極限までそぎ落としたその車体には、すっきりとしたライン、ロー&ロングなスタイル、シングルシート、ワイドフラットバー、ミニマルスタイルのボディとヘッドライト、独自形状のタンク、ワイヤースポークホイール、幅広のリアホイール、そしてかかすことのできないハードテイルスタイルが光る。
その他にもステンレススチール製ストラップを使用した正統派のバッテリーボックス、バーエンドミラー、リアフェンダーステー、ワイドなアジャスタブルハンドレバー、定番のラバーフォークブーツ、クラシックなドラムブレーキ風リアハブ、新デザインのサイドパネル、取り外し式点検用キャップ付きのスプロケットカバーなど、ボバーの特徴に目を魅かれる。さらにフローティングアルミシートと調整式シングルメーターによるライディングポジション調整機能を採用。ボンネビル T120 と同じ、1,200cc 高トルク型エンジンを搭載し、低回転域でさらなる高トルク・高出力を実現するボバー専用エンジンチューンを採用。鼓動感を感じさせる270°の点火タイミングにより、洗練された6速トランスミッションからスムーズでリニアなパワーを発揮する。
価格・スペック
記載の車両情報や価格表記はメーカー発表当時のものです。
最新の車両情報に関してはメーカー公式サイトをご確認ください。
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- 価格(消費税込み)
- 159万2,000円(ジェットブラック)、163万0,880円(コンペティション グリーン/フローズン シルバー)、161万8,000円(モレーロ レッド、アイアンストーン、カーキグリーン、コンペティショングリーン)
- エンジン型式
- 水冷SOHC並列2気筒 8バルブ270°クランク
- 総排気量
- 1,200cc
- ボア×ストローク
- 97.6×80mm
- 最高出力
- 77 PS (56.6kW) @ 6,100 rpm
- 最大トルク
- 106 Nm @ 4,000rpm
- 燃料供給
- マルチポイントシーケンシャル電子燃料噴射
- 駆動方式
- チェーン式
- トランスミッション
- 6速
- オイル容量
- –
- 燃料タンク容量
- 9.1リットル
- サイズ
- 全長-×全幅800×全高1,025mm
- ホイールベース
- 1,510mm
- シート高
- 690mm
- 車両重量
- 243kg(乾燥)
- フロントタイヤサイズ
- 100/90-19
- リアタイヤサイズ
- 150/80 R16
- フロントブレーキ
- 310mm径シングルフローティングディスク、Nissin製2ピストンフローティングキャリパー、ABS
- リアブレーキ
- 255mm径シングルディスク、Nissin製2ピストンフローティングキャリパー、ABS
- フロントサスペンション
- KYB製41mm径フォーク、トラベル量120mm
- リアサスペンション
- KYB製ツインショック、プリロード調整機能、リアホイールトラベル量120mm
- 主要装備
- ・ABS
・切り替え式トラクションコントロール
・ライドバイワイヤ
・2つのライディングモード:ロード、レイン
・トルクアシストクラッチ
・イモビライザー
・LEDテールランプ
・トリップコンピュータ
カラーバリエーション
ジェットブラック(2017) 159万2,000円(消費税8%込み ※2018年6月時点)
コンペティション グリーン/フローズン シルバー(2017) 163万0,880円(消費税8%込み ※2018年6月時点)
モレーロ レッド(2017) 161万8,000円(消費税8%込み ※2018年6月時点)
アイアンストーン(2017) 161万8,000円(消費税8%込み ※2018年6月時点)
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