VIRGIN TRIUMPH | ボンネビルスピードマスター (2021-) 現行モデルカタログ

ボンネビルスピードマスター (2021-)

ボンネビルスピードマスター (2021-)のmain画像

BONNEVILL SPEEDMASTER(2021-)

さらなる快適さを手に入れた
英国流カスタムアイコン

2021年型の新型ボンネビルシリーズ発表に伴い、大幅なアップデートが施されたボンネビルスピードマスター。搭載される排気量1200ccのバーチカルツインエンジンは排ガス規制ユーロ5をクリアしながらも最高出力78ps@6100rpm、最大トルクは106Nm@4000rpmを発揮し、5750rpmまでの回転域で最大トルクの90%を発生するという、非常に扱いやすいエンジンに仕上げられている。ライディングモードには「ロード」と「レイン」の2タイプが用意されている。

ボンネビルボバー譲りのハードテイルスタイルのフレームに、フロントフォークにはショーワ製47mmカートリッジフォークをセットアップ。リアのモノショックサスペンションはプリロード調整が可能となり、シーンに合わせてサスペンションの最適化を図ることができる。もちろんABSと切替式トラクションコントロールも装備。厚みを増したツインシートは快適性を重視しつつもシート高は705mmに抑えられ高い足つき性を実現し、リアシートは簡単に取り外すこともできる。トルクアシストクラッチにクルーズコントロールも標準装備されるので、長距離ライドも快適にこなすことができる。

価格・スペック

記載の車両情報や価格表記はメーカー発表当時のものです。
最新の車両情報に関してはメーカー公式サイトをご確認ください。
価格(消費税込み)
179万円(ジェットブラック)、181万6,500円(レッドホッパー)、182万9,600円(サファイアブラック/フュージョンホワイト)
エンジン型式
水冷並列 2 気筒 SOHC 8 バルブ、270°クランク
総排気量
1,200cc
ボア×ストローク
97.6×80mm
最高出力
78PS (58kW) @ 6,100rpm
最大トルク
106Nm @ 4,000rpm
燃料供給
マルチポイントシーケンシャル電子燃料噴射
駆動方式
チェーン
トランスミッション
6速
オイル容量
燃料タンク容量
12リットル
サイズ
全長2,195×全幅910×全高1,040mm
ホイールベース
1,510mm
シート高
705mm
車両重量
264kg
フロントタイヤサイズ
MT90B16
リアタイヤサイズ
150/80 R16
フロントブレーキ
310mm径ツインディスク、ブレンボ製 2 ピストンスライディングアキシャルキャリパー、ABS
リアブレーキ
255mm径シングルディスク、ニッシン製シングルピストンスライディングアキシャルキャリパー、ABS
フロントサスペンション
47mm径ショーワ製カートリッジフォーク
リアサスペンション
モノショックリアサスペンションユニット、リンケージ付き、プリロード調整可能
主要装備
・ABS
・マルチファンクションディスプレイ
・クルーズコントロール
・ライドバイワイヤ
・ライディングモード(ロード、レイン)
・切替式トラクションコントロール
・トルクアシストクラッチ
・イモビライザー
・フルLEDライト

カラーバリエーション

ボンネビルスピードマスター (2021-)の01画像
ジェットブラック(2021)179万円(消費税10%込み ※2021年3月時点)
ボンネビルスピードマスター (2021-)のmain画像
サファイアブラック/フュージョンホワイト(2021)182万9,600円(消費税10%込み ※2021年3月時点)
ボンネビルスピードマスター (2021-)の02画像
レッドホッパー(2021)181万6,500円(消費税10%込み ※2021年3月時点)

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