スピード400（2024-）現行モデルカタログ

スピード400（2024-）

【現行モデル】 ※表記はメーカー発表の年です　　掲載日／2023年12月28日
取材協力／トライアンフモーターサイクルズジャパン

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SPEED 400（2024-）

普通二輪MT免許で乗れる
中型セグメントのモダンクラシックモデル

2023年10月23日（月）に、正式発表されたトライアンフの中型セグメントモデル、「SPEED 400（スピード400）」。完全なるニューモデルで、英国のヒンクレーで企画・設計されており、大型モデルに引けを取らない仕上がりを誇っている。搭載されるTRシリーズエンジンは、最新のフューエルインジェクションを採用した水冷398cc単気筒で、クラス最高レベルのパフォーマンスと魅力的なエグゾーストサウンドを実現。最高出力40PS、最大トルクは37.5Nmを発揮する。

気になるシート高は790mmで足つき性は良好。車両重量は171kg、フレームは新型で、ボルトオンのリアサブフレーム、鋳造アルミニウム製スイングアームを装備している。サスペンションには43mmビッグピストン倒立フロントフォーク、リザーバー付きモノショック式リアサスペンション、前後ホイールは17インチを採用。フロントブレーキには300mm径フロントディスク＆ラジアルマウントの4ピストンキャリパーを装備。カラーはカーニバルレッド、カスピアンブルー、ファントムブラックの3色が用意されている。そして価格は69万9,000円という魅力的な設定となっている。

価格・スペック

記載の車両情報や価格表記はメーカー発表当時のものです。
最新の車両情報に関してはメーカー公式サイトをご確認ください。

価格（消費税込み）: 69万9,000円（カーニバルレッド、カスピアンブルー、ファントムブラック）
エンジン型式: 水冷単気筒DOHC4バルブ
総排気量: 398.15cc
ボア×ストローク: 89.0×64.0mm
最高出力: 29,4 kW (40 PS) @ 8,000 rpm
最大トルク: 37.5 Nm @ 6,500 rpm
燃料供給: ボッシュ製電子燃料噴射、電子制御スロットル
駆動方式: Xリングチェーン
トランスミッション: 6速
オイル容量: ー
燃料タンク容量: 13リットル
サイズ: 全長2,055mm×全幅815mm×全高1,085mm
ホイールベース: 1,375mm
シート高: 710mm
車両重量: 171kg
フロントタイヤサイズ: 110/70 R17
リアタイヤサイズ: 150/60 R17
フロントブレーキ: 300mm 固定ディスク、4ピストンラジアルキャリパー、ABS
リアブレーキ: 230mm 固定ディスク、フローティングキャリパー、ABS
フロントサスペンション: 43mm倒立式ビッグピストンフォーク、140mmホイールトラベル
リアサスペンション: 外付けリザーバーとプリロード調整機能付きガスモノショックRSU、130mmホイールトラベル
主要装備: マルチファンクションLCDスクリーン内蔵アナログスピードメーター、ライドバイワイヤースロットル、トラクションコントロール、トルクアシストクラッチ、オールLEDライト、盗難防止用イモビライザー