スピードツイン(2019-)
- 【現行モデル】 ※表記はメーカー発表の年です 掲載日/2019年02月18日
- 取材協力/トライアンフ モーターサイクルズ ジャパン
SPEED TWIN(2019-)
現代に蘇ったスピードツイン
そのパフォーマンスは一級品!
1938年に登場したトライアンフ伝統のSPEED TWINの名を冠したニューモデル、スピードツイン。その基本骨格にはThruxton Rをベースに開発された専用フレームを採用し、高性能カートリッジ式フロントフォークとプリロード調整可能なツインリアサスペンションユニットが組み合わされている。前後ホイールは17インチ、軽量7スポークアルミ合金製ホイール、タイヤはピレリ製Rosso Corsa 3、ABSと切り替え式トラクションコントロールを標準装備。フロントブレーキにはBrembo製4ピストンアキシャルキャリパーをダブルで装備。リアブレーキには同じくBrembo製2ピストンフローティングキャリパー&シングルディスクを装備している。
心臓部にはThruxtonチューニングが施された排気量1200ccの高出力8バルブBonnevilleパラレルツインエンジンを搭載。新しいマグネシウムカムカバーにクラッチアッセンブリーの改良、マスの最適化が施された新しいエンジンカバーを装備し、Thruxtonのエンジンと比較して2.5 kgの軽量化を実現。最高出力は97PS @ 6,750 rpm、最大トルクは112 Nm @ 4,950 rpmを発揮。またスポーツ、ロード、レインという3つのライディングモードを搭載し、LEDヘッドライト、トルクアシストクラッチ、ツインクロック、USB電源ソケット、イモビライザー、アクセサリーのTPMS機能も装備している。
価格・スペック
記載の車両情報や価格表記はメーカー発表当時のものです。
最新の車両情報に関してはメーカー公式サイトをご確認ください。
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- 価格(消費税込み)
- 160万円(ジェットブラック)、163万8,880円(コロシレッド×ストームグレイ)、163万8,880円(シルバーアイス×ストームグレイ)
- エンジン型式
- 水冷SOHC並列2気筒 8バルブ270°クランク
- 総排気量
- 1,200cc
- ボア×ストローク
- 97.6×80mm
- 最高出力
- 97PS / 96bhp (72kW) @ 6,750rpm
- 最大トルク
- 112Nm @ 4,950 rpm
- 燃料供給
- マルチポイントシーケンシャル電子燃料噴射
- 駆動方式
- Xリングチェーン
- トランスミッション
- 6速
- オイル容量
- –
- 燃料タンク容量
- 14.5リットル
- サイズ
- 全長-×全幅760×全高1,110mm
- ホイールベース
- 1,430 mm
- シート高
- 807mm
- 車両重量
- 196kg
- フロントタイヤサイズ
- 120/70 ZR17
- リアタイヤサイズ
- 160/60 ZR17
- フロントブレーキ
- 305mm径ツインディスク、Brembo製 4ピストンキャリパー、ABS
- リアブレーキ
- 220mm径シングルディスク、Nissin製2ピストンフローティングキャリパー、ABS
- フロントサスペンション
- 41 mm径フォーク、トラベル量120 mm
- リアサスペンション
- プリロード調整機能付きツインショック、リアホイールトラベル量120 mm
- 主要装備
- LCDマルチファンクションディスプレイ-アナログ表示スピードメーター、タコメーター、ギアポジションインジケーター、燃料計、残走行距離表示、メンテナンスインジケーター、時計、トリップメーター、平均燃費&瞬間燃費表示、ヒートグリップ装備、ライダーモード3種類 [ROAD/RAIN/SPORTS]、ABS、トラクションコントロール、トルクアシストクラッチ、イモビライザー、LEDヘッドライト、USB電源ソケット、ツインロック、TPMS機能
カラーバリエーション
ジェットブラック(2019) 160万円(消費税8%込み ※2019年2月時点)
コロシレッド×ストームグレイ(2019) 163万8,880円(消費税8%込み ※2019年2月時点)
シルバーアイス×ストームグレイ(2019) 163万8,880円(消費税8%込み ※2019年2月時点)
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