ストリートトリプルRx(2015-)
- 掲載日/2015年01月23日
- 取材協力/トライアンフ モーターサイクルズ ジャパン 文/中村 友彦
STREET TRIPLE Rx(2015-)
高級感と迫力を身につけた
ストリートトリプルのリミテッド仕様
2006年に初代が登場し、2013年には車体を中心とした大幅刷新が行われた『ストリートトリプル/R』は、親しみやすい乗り味と価格設定で、トライアンフ製3気筒の魅力を世界中のライダーに知らしめたモデル。2015年に限定販売される『ストリートトリプルRx』(日本への導入はわずか30台)は、そんなストリートトリプルの最上級仕様である。
開発ベースとなったのはストリートトリプルRで、鋳造材と鍛造材を組み合わせたアルミトラスフレームや104psを発揮する排気量675ccのトリプルエンジン、フルアジャスタブル式のカヤバ製の前後サスペンション、オン・オフが可能なABSといった基本構成はそのまま踏襲。とはいえ、2013年以降の現行デイトナ675/Rから譲り受けたシャープなシートカウルや、クラッチ操作不要のシフトアップを可能とするクイックシフター、純正オプションのフライスクリーンとベリーパン、さらにはディアブロレッドにペイントされたホイールを新規導入したストリートトリプルRxには、既存のストリートトリプルとは一線を画する高級感や迫力が感じられる。なお、外装類のペイントに使われるマットアルミニウムシルバーは、このモデルのための新規開発色だ。
価格・スペック
記載の車両情報や価格表記はメーカー発表当時のものです。
最新の車両情報に関してはメーカー公式サイトをご確認ください。
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- 価格(消費税込み)
- 126万円
- エンジン型式
- 水冷並列3気筒 DOHC 12バルブ
- 総排気量
- 675cc
- ボア×ストローク
- 74×52.3mm
- 最高出力
- 104ps/11,850rpm
- 最大トルク
- 68Nm/8,400rpm
- 燃料供給
- 電子制御式燃料噴射
- 駆動方式
- チェーン式
- トランスミッション
- 6速
- オイル容量
- 3.4リットル
- 燃料タンク容量
- 17.4リットル
- サイズ
- 全長2,055×全幅740×全高1,060mm
- ホイールベース
- 1410mm
- シート高
- 820mm
- 車両重量
- 193kg(装備)
- フロントタイヤサイズ
- 120/70ZR17
- リアタイヤサイズ
- 180/55ZR17
- フロントブレーキ
- 油圧式ダブルディスク
- リアブレーキ
- 油圧式シングルディスク
カラーバリエーション
マットアルミニウムシルバー(2015) 126万円(消費税8%込み ※2015年1月時点)
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