サンダーバードコマンダー(2014-)
- 【現行モデル】 ※表記はメーカー発表の年です 掲載日/2014年10月15日
- 取材協力/トライアンフ モーターサイクルズ ジャパン 文/中村 友彦
THUNDERBIRD COMMANDER(2014-)
特徴的な2灯式ヘッドライトを維持したまま
スタンダードに通じるクラシックな雰囲気を構築
2009年に発表した『サンダーバード』と、その派生機種として2012年に登場した『ストーム』で、大排気量クルーザーの世界に新境地を切り開いたトライアンフは、2014年になるとサンダーバードの新たなバリエーションモデルを2台同時に発売。『サンダーバードコマンダー』、『サンダーバードLT』という車名が与えられた2台が搭載する並列2気筒エンジンは、いずれもストームをベースとする1,699cc仕様で、スチール製バックボーンフレーム、スイングアーム、前後サスペンションといったシャシー関連の大物パーツは、既存の設計を改めた新作となっている。
2灯式ヘッドライトを採用するコマンダーは、ストームの発展型と言うべき存在だが、フットボード式ステップやフロントフォークカバー、水平基調のマフラー、内部ウレタンの厚みを増したシート、深くタイヤを覆う前後フェンダー、前輪の19から17インチ化を図ると同時にデザインを刷新したホイールなどを採用することで、スタンダードに通ずるクラシックな雰囲気を獲得。マッシブなパフォーマンスクルーザーだったストームとの差別化を図った背景には、ユーザー層を拡大しようという狙いがあったようだ。
価格・スペック
記載の車両情報や価格表記はメーカー発表当時のものです。
最新の車両情報に関してはメーカー公式サイトをご確認ください。
最新の車両情報に関してはメーカー公式サイトをご確認ください。
- 価格(消費税込み)
- 198万8,000円
- エンジン型式
- 水冷並列2気筒 DOHC 8バルブ
- 総排気量
- 1,699cc
- ボア×ストローク
- 107.1×94.3mm
- 最高出力
- 94ps/5,400rpm
- 最大トルク
- 156Nm/2,950rpm
- 燃料供給
- 電子制御式燃料噴射
- 駆動方式
- ベルト式
- トランスミッション
- 6速
- オイル容量
- 4.2リットル
- 燃料タンク容量
- 21リットル
- サイズ
- 全長2,442×全幅990×全高1,225mm
- ホイールベース
- 1,665mm
- シート高
- 700mm
- 車両重量
- 349kg(装備)
- フロントタイヤサイズ
- 145/75ZR17
- リアタイヤサイズ
- 200/50ZR17
- フロントブレーキ
- 油圧式ダブルディスク
- リアブレーキ
- 油圧式シングルディスク
カラーバリエーション
ククリムゾンサンセットレッド&ラバレッド(ツートーン) (2014-)
ファントムブラック&ストームグレイ(ツートーン) (2014-)
- 【前の記事へ】
サンダーバードLT(2014-) - 【次の記事へ】
サンダーバードストーム(2012-)
関連する記事
-
試乗インプレッション
トライアンフ サンダーバードコマンダー
-
トライアンフ購入ガイド
トライアンフ サンダーバードコマンダー
-
トピックス
TRIUMPH RIOT 4th
-
試乗インプレッション
トライアンフ サンダーバード LT
-
試乗インプレッション
トライアンフ サンダーバード ストーム
-
試乗インプレッション
トライアンフ サンダーバード