タイガースポーツ(2013-)
- 掲載日/2014年10月15日
- 取材協力/トライアンフ モーターサイクルズ ジャパン 文/中村 友彦
TIGER SPORT1050(2013-)
従来型の美点とイメージを踏襲しながら
熟成が図られたオールラウンダー
2012年に旗艦のエクスプローラーが登場したことで、その役目を終えたかに思えたタイガー1050。とはいえ、エクスプローラーやタイガー800とは方向性が異なる、1,050ccタイガーを支持するライダーも世界には数多く存在し、トライアンフはそういったライダーの声に応えるべく、2013年から各部に改良を施した『タイガースポーツ』を発売する。
基本構成は従来型を引き継ぐタイガースポーツだが、シャープな印象となった外装部品や、プロジェクターからマルチリフレクター式に変更されたヘッドライト、座面高が5mm下げられたシート、両支持式から片持ち式になったスイングアーム、リム幅が5.50から6.00に拡大されたリアホイールなどは新作で、前後ショックのセッティングも見直しを実施。1,050ccエンジンの主要パーツは従来型から不変だが、吸排気系の変更によってパワーは10ps上乗せされ、燃費も大幅に改善。さらにはシフトタッチの向上を目指して、ミッション関連パーツの刷新も行われている。
日本市場への導入は2013年春からで、当初は大型スクリーンやコンフォートシート、ヒートグリップ、エンジンガード、ラバータンクパッドなどを標準装備するDパッケージが、153万5,940円で限定販売された。
価格・スペック
記載の車両情報や価格表記はメーカー発表当時のものです。
最新の車両情報に関してはメーカー公式サイトをご確認ください。
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- 価格(消費税込み)
- 144万9,000円
- エンジン型式
- 水冷並列3気筒 DOHC 12バルブ
- 総排気量
- 1,050cc
- ボア×ストローク
- 79×71.4mm
- 最高出力
- 125ps/9,400rpm
- 最大トルク
- 104Nm/4,300rpm
- 燃料供給
- 電子制御式燃料噴射
- 駆動方式
- チェーン式
- トランスミッション
- 6速
- オイル容量
- 3.5リットル
- 燃料タンク容量
- 20リットル
- サイズ
- 全長2,150×全幅835×全高1,310mm
- ホイールベース
- 1,540mm
- シート高
- 830mm
- 車両重量
- 235kg(装備))
- フロントタイヤサイズ
- 120/70ZR17
- リアタイヤサイズ
- 180/55ZR17
- フロントブレーキ
- 油圧式ダブルディスク
- リアブレーキ
- 油圧式シングルディスク
カラーバリエーション
クリスタルホワイト(2013)
ディアブロレッド/ファントムブラック(2013)
クリスタルホワイト/ファントムブラック(2014)
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